08.09.2008
В авиакомпанию, которую создают "Ростехнологии" на базе развалившегося авиаальянса AiRUnion, не войдут частные "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Им придется решать свои проблемы самостоятельно. Зато в проект включат "Сахалинские авиатрассы" и "Дальавиа", где на прошлой неделе начался кризис. Государство уже начало защищать новую структуру от конкурентов. Первым пострадал "Аэрофлот", которого лишили возможности закрепиться на рынке Дальнего Востока.
В субботу стало известно, что в создаваемую госкорпорацией "Ростехнологии" авиакомпанию на базе не способного продолжать полеты AiRUnion (см. "Ъ" от 5 и 6 сентября) не войдут два перевозчика альянса — "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Они на 100% принадлежат частным акционерам альянса братьям Борису и Александру Абрамовичам. "Эти две компании остались за предыдущими собственниками, сегодня вопрос о включении их в новую авиакомпанию не стоит",— сообщил гендиректор "Атлант-Союза" Алексей Меницкий. Эта авиакомпания, принадлежащая властям Москвы, с 7 сентября будет перевозить пассажиров AiRUnion. Таким образом, на помощь правительства города могут рассчитывать только "Красэйр", "Домодедовские авиалинии" и "Самара". С 30 сентября эти компании перестанут летать под собственными позывными.
По данным "Ростехнологий", новая авиакомпания объединит, кроме участников AiRUnion, "Атлант-Союз", ГТК "Россия", "Владивосток-авиа", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии" и "Саратовские авиалинии". Их общий пассажиропоток по итогам 2007 года — 10,2 млн человек.
В AiRUnion подтвердили, что судьба пассажиров "Омскавиа" и "Сибавиатранса" не определена. "Вероятно, они будут вывозиться собственными силами этих авиакомпаний",— сказала "Ъ" представитель альянса Ольга Трапезникова.
В то же время в пятницу стало известно, что состав авиаактивов "Ростехнологий" расширился. Заместитель министра транспорта Александр Мишарин сообщил, что "Аэрофлот" отказался от консолидации "Дальавиа" и "Сахалинских авиатрасс" (САТ, обе на 100% принадлежат государству). "Мы не можем допустить, чтобы в одном регионе был монополист, мы ...
(Подробнее смотрите ссылку ниже)
Источник:
Коммерсант
Адрес в интернете:
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1023008
)
